Przetargi na pierwsze trzy odcinki S10. Droga połączy Pomorze Zachodnie z centrum kraju [ZDJĘCIA]

- Ta droga ma ogromne znaczenie dla całego naszego województwa, ponieważ łączy ona Szczecin i całe nasze województwo z centralną Polska, i dalej patrząc, łączy nas między innymi z Ukrainą – mówił poseł Michał Jach z Prawa i Sprawiedliwości. - Natomiast dla Stargardu ma kluczowe znaczenie dla rozwoju. Na końcu tej drogi wybudowanej kilka lat temu jest specjalna strefa ekonomiczna, jedna z najszybciej rozwijających się stref ekonomicznych w całej Polsce.

S10 Szczecin – Piła będzie dwujezdniową drogą ekspresową z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. Droga została podzielona na osiem odcinków realizacyjnych. Wybudowany zostanie fragment łączący węzeł Szczecin Kijewo (autostrada A6) z gotowymi już odcinkami od Zdunowa do końca obwodnicy Stargardu oraz siedem odcinków od Stargardu do Piły (z wyłączeniem funkcjonującej już od 2020 roku obwodnicy Wałcza).

Nowa droga ekspresowa S10 będzie omijała miejscowości, przez które przebiega obecna DK10, między innymi Suchań, Recz, Kalisz Pomorski i Mirosławiec. Na trasie przewidziano budowę jedenastu węzłów drogowych. Powstanie też pięć par Miejsc Obsługi Podróżnych i dwa obwody utrzymania drogi.

- Droga ekspresowa S10 otworzy komunikacyjnie Pomorze Zachodnie — powiedział wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. - Kończy się żmudny etap prac przygotowawczych, podczas którego ustalony został przebieg trasy. Dzisiaj ogłaszamy przetargi, które wyłonią wykonawców drogi pozwalającej na wyjazd ze Szczecina w kierunku Stargardu i dalej: w kierunku Suchania, Recza czy Kalisza Pomorskiego. Zgodnie z deklaracjami, łączymy Polskę siecią spójnych dróg szybkiego ruchu. Zyskuje na tym każdy region naszego kraju, również Pomorze Zachodnie.

Realizacja drogi ekspresowej S10, ujętej w Rządowym Programie Budowy Dróg krajowych do 2030 roku, planowana jest w formule Projektuj i buduj. W przyszłym roku planowane jest podpisanie umów z wykonawcami, następnie zostaną opracowane projekty budowlane i uzyskane decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, co pozwoli na rozpoczęcie robót w roku 2025. Zakończenie prac i udostępnienie trasy kierowcom zaplanowano na 2028 rok.

- Droga S10, podobnie jak droga S3, to są drogi, które stanowią o rozwoju naszego regionu – mówił Zbigniew Bogucki, wojewoda zachodniopomorski. O rozwoju Szczecina, Stargardu i innych miejscowości naszego województwa. Oczywiście służą one przede wszystkim mieszkańcom, ale należy też zauważyć, że przyczyniają się one do rozwoju naszego przemysłu, że będzie to droga dla przedsiębiorców, ale również dla tranzytu.

Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo

Inwestycja obejmuje budowę nowego przebiegu S10 o długości 4,4 km. Nowa droga, omijająca od północy szczecińskie osiedle Płonia, pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z obszaru zabudowanego, na którym jest szereg skrzyżowań i przejść dla pieszych. Na trasie zaplanowano realizację dwóch węzłów drogowych: Szczecin Zdunowo i Szczecin Płonia. Powstanie również most na rzece Płonia, dwa wiadukty i trzy przejścia dla zwierząt, w tym dwa górne dla dużych zwierząt.

Recz – Cybowo

Trasa o długości 15,1 km rozpocznie się za węzłem drogowym Recz, który powstanie na sąsiednim odcinku. Na połączeniu z drogą powiatową w rejonie Żółwina zlokalizowany będzie węzeł drogowy. Odcinek zakończy się około kilometra za mostem na Drawie przed węzłem drogowym Cybowo. W ramach inwestycji przewidziano budowę 14 obiektów mostowych: sześciu wiaduktów, mostu, trzech przejść dolnych i czterech górnych dla dużych zwierząt. Powstanie również 47 przepustów dla płazów i małych zwierząt.

Cybowo – Łowicz Wałecki

Odcinek o długości 16,6 km ominie od północy Cybowo i Kalisz Pomorski. W ramach inwestycji przewidziano budowę 16 obiektów mostowych: pięciu wiaduktów drogowych, czterech przejść górnych dla zwierząt i siedmiu przejść dolnych oraz 24 przepustów dla płazów i małych zwierząt. W pobliżu węzła Cybowo planowana jest budowa obwodu utrzymania drogi. Zaplanowano ponadto realizację pary MOP Cybowo, a na przecięciu z DW175 powstanie węzeł drogowy Kalisz Pomorski.

Połączenie Pomorza Zachodniego z centrum kraju

Droga S10, o docelowej długości ok. 410 km, będzie łączyła Szczecin przez Piłę, Bydgoszcz i Toruń z aglomeracją Warszawską. Wygodna i bezpieczna trasa będzie stanowiła bezpośrednie połączenie regionów Pomorza Zachodniego, północy Wielkopolski, województwa kujawsko-pomorskiego i Mazowsza. Dzięki tej drodze powstanie alternatywny szlak transportowy na północ od autostrady A2.

Kierowcy korzystają już z odcinków S10 o długości ok. 70 km: od Zdunowa do Stargardu, obwodnicy Wałcza, obwodnicy Wyrzyska (w części jednojezdniowej) oraz Bydgoszcz Zachód – Bydgoszcz Południe i Toruń Zachód – Toruń Południe (jednojezdniowa).

W realizacji są cztery odcinki tej trasy od węzła Bydgoszcz Południe do węzła Toruń Południe. W przygotowaniu znajdują się odcinki Wyrzysk – Bydgoszcz (40 km) oraz A1 – Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej. Trwają też prace przygotowawcze związane z poszerzeniem o dodatkowy pas ruchu około 35 km autostrady A1 na odcinku Toruń – Włocławek, który będzie miał wspólny przebieg z S10.