Rewolucja na słupskich przystankach. Tradycyjne rozkłady jazdy odchodzą do lamusa. Zastąpią je interaktywne tablice

Nowe tablice informacji pasażerskiej pojawiły się na najbardziej ruchliwych przystankach w Słupsku. Jeszcze nie działają, ale już wywołują zainteresowanie wśród podróżnych. Na czas ich montażu, tradycyjne rozkłady jazdy przeniesiono poza przystankowe wiaty i umieszczono w specjalnie przygotowanych gablotach. To jednak chwilowe rozwiązanie. Docelowo, interaktywne tablice mają przejąć ich funkcję i informacje pasażerskie prezentować w formie interaktywnej. Czyli elektronicznej. W zamyśle ma być wygodniej.

- Będzie można zobaczyć schemat komunikacji miejskiej, bieżące taryfy, wszystkie informacje pasażerskie, które są ważne dla podróżnych – przekazał „Głosowi” Hubert Tosik z Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku. - Jedną z funkcji tablic jest to, żeby zastąpiły papierowe rozkłady jazdy. Będą prezentowały te same treści, tylko w sposób interaktywny.

Pasażer ujrzy na nich tabliczki z rozkładami linii autobusowych obsługującymi dany przystanek, ale również, wciskając odpowiedni przycisk, sprawdzi np. schemat komunikacji miejskiej. Podróżnym na nowych tablicach ma być również udostępniana informacja o czasie przyjazdu autobusów.

- Dla mnie to zmiana na plus. Technologia idzie do przodu. Sama rozkład jazdy sprawdzam w internecie. A jak jestem już na przystanku to w pierwszej kolejności zerkam na elektroniczną tablicę. Fajnie, że ten pomysł jest rozwijany – mówi Paulina, studentka ze Słupska.

Niektórzy obawiają się, że w ogóle nie sprawdzą, kiedy nadjedzie ich autobus.

- Oby to nie działało tak samo, jak tablice, które już są. Ta na Placu Dąbrowskiego to już nie działa chyba z kilka tygodni. A jak znikną papierowe rozkłady to starsze osoby w ogóle się nie dowiedzą kiedy podjedzie jakaś „emzetka” – ocenia pan Stanisław.

Nowe tablice interaktywne będą działać m.in. na przystankach przy dworcu, na ul. Kołłątaja, Placu Dąbrowskiego, czy ul. Szczecińskiej. Ich uruchomienie uzależnione jest od doprowadzenia zasilania przez wykonawcę, część z nich owinięta jest jeszcze czarną folią. ZIM zapewnia, że zaczną służyć pasażerom już w najbliższym czasie.

Montaż tablic to część większej inwestycji związanej z budową węzła transportowego.

Z elektronicznymi rozkładami jazdy eksperymentowała już np. Warszawa. Na dotykowych ekranach, wykonanych w technologii e-papieru, pasażerowie mogą sprawdzić, kiedy nadjedzie ich tramwaj. Takie rozwiązania testowane były również w Gdańsku czy Gdyni.