Samorządowcy z Łeby domagają się remontu drogi 214 aż do torów

W Centrum Informacji Turystycznej odbyło się spotkanie konsultacyjne z mieszkańcami w sprawie projektu przebudowy drogi wojewódzkiej nr 214 na odcinku Łeba - Białogarda. Wojewódzki Zarząd Dróg w Gdańsku, który jest projektantem i inwestorem, przedstawił różne warianty przebudowy.

- Dobrze, że w ogóle doszło do tego spotkania - mówi Andrzej Strzechmiński, burmistrz Łeby. - Podobne rozmowy odbyły się w Lęborku czy w Wicku. Ta inwestycja też nas dotyczy, ale o nas zapomniano, sami musieliśmy się dopominać o rozmowy.

Samorządowcy z Łeby są zaskoczeni, bo w trakcie spotkania okazało się, że inwestor według nich nieprawidłowo określił początek drogi wojewódzkiej 214. - Według przedstawionego projektu przebudowy droga 214 rozpoczyna się od ronda, a nie od przejazdu kolejowego, tak jak jest to w rzeczywistości - mówi Andrzej Strzechmiński. - W związku z ujawnieniem tego błędu konsultacje dotyczyły w dużej części tylko odcinka drogi 214 od przejazdu kolejowego do ronda. Uważamy, że inwestor, czyli Wojewódzki Zarząd Dróg, popełnił błąd i powinien go naprawić jeszcze na etapie projektowania - mówi.

Andrzej Strzechmiński twierdzi, że droga wojewódzka nr 214 rozpoczyna się od przejazdu kolejowego w ciągu ul. Kościuszki, a nie od ronda, które jest również w tym ciągu. Przejazd kolejowy, o którym jest mowa, wlicza się do drogi 214 i też powinien być ujęty w planach przebudowy tej drogi.

- Chodzi o trzystumetrowy odcinek drogi - mówi Strzechmiński. - To nie jest nasza własność i nie będziemy tego robić sami. Zarówno ja, jak i moi poprzednicy, byliśmy mocno zaangażowani w utrzymanie tej drogi. Teraz chodzi nam o położenie nowej nawierzchni, chodników i zrobienie ścieżek rowerowych. Przejazd kolejowy jest w idealnym stanie, są rogatki, sygnalizacja świetlna. Tu nic nie trzeba robić.

Nasze oficjalne stanowisko trafiło już do Zarządu Dróg Wojewódzkich. Czekamy na odpowiedź, podczas spotkania nie padły z ich strony poważne deklaracje, raczej kręcili nosami - dodaje. Włodzimierz Kubiak, dyrektor w Zarządzie Dróg Wojewódzkich, mówi, że przyjął sugestie samorządowców. - To zaszłości historyczne, w zasadzie przez długi czas nie było wiadomo, w którym miejscu tak naprawdę kończy się droga wojewódzka - twierdzi dyrektor. - Wiele lat temu twierdzono, że prowadzi nawet do portu. Był problem z odnalezieniem dokumentów.

W tej chwili nie jestem w stanie jednoznacznie odpowiedzieć na pytanie, czy wyremontujemy ten odcinek drogi. Myśleliśmy, że miasto urządzi go, jak chce. Musimy to rozważyć, być może trzeba będzie zlecić odrębne zamówienie.