Utrudnienia dla pasażerów kolei. Od 9 czerwca komunikacja zastępcza na trasie Słupsk-Lębork

Przerwa w funkcjonowaniu ruchu pociągów na linii kolejowej nr 202 na odcinku Słupsk – Lębork potrwa od 9 do 21 czerwca. Wynika z charakteru prac w ramach modernizacji stacji Słupsk, jak i odcinka linii kolejowej nr 202 Słupsk – Lębork.

We wskazanych dniach planowane są do wykonania prace związane m.in. z rozbiórką wiaduktów drogowych znajdujących się nad linią kolejową, budową przepustów oraz roboty przygotowawcze dla pozostałych branż.

Na całym odcinku od Słupska do Lęborka funkcjonować będzie zastępcza komunikacja autobusowa. W Słupsku jej przystanek zlokalizowany będzie na węźle transportowym (dworcu autobusowym przy ulicy Towarowej), natomiast w Lęborku – na lęborskim węźle przesiadkowym przy ul. Dworcowej.

- Na wakacje ruch będzie wznowiony, natomiast od 2 września do 14 grudnia planowane jest ponowne zamknięcie linii 202 na odcinku Lębork-Słupsk – informuje Krzysztof Wrona z PKP PLK.

Wykonawcy przystąpią wówczas do prac związanych m. in. z przebudową mostów nad Łupawą i Słupią, wiaduktów kolejowych, w tym nad ulicami Grunwaldzką i Bałtycką w Słupsku, przebudową układu torowego na szlaku Lębork – Słupsk, budową sieci trakcyjnej, przebudową nastawni, jak również zabudową urządzeń systemu sterowania ruchem kolejowym.

- Mamy szereg obiektów inżynieryjnych - około 50-60. Dodatkowo jest dobudowa drugiego toru. To nie jest tak, że tor jest dobudowywany obok istniejącego. To jest często szeroka zmiana linii w planie, co wymusza wykonanie zamknięć długoterminowych – wyjaśnia Wrona.

- Po zakończeniu wszystkich prac na odcinku Lębork – Słupsk, a także planowanych prac na odcinku Gdynia Chylonia – Lębork oraz uzyskaniu wymaganych pozwoleń, czas podróży między Gdynią Chylonią a Słupskiem skróci się około 15 minut. Pociągi pasażerskie przyśpieszą ze 120 km/h do 160 km/h, a towarowe z 70 km/h do 120 km/h – informuje Przemysław Zieliński, rzecznik prasowy PKP PLK.

Wygodniejsze podróże oraz pełną dostępność, także dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, zapewnią przebudowane i nowe perony na stacjach i przystankach: Leśnice, Pogorzelice, Potęgowo, Głuszyno Pomorskie, Strzyżyno Słupskie, Damnica, Jezierzyce Słupskie. Dodatkowy dostęp do pociągów umożliwią trzy nowe przystanki: w Runowie, Łebieniu oraz Siemianicach.

Na modernizowanej linii Słupsk - Lębork wyższy poziom bezpieczeństwa zapewnią nowe urządzenia i systemy sterowania ruchem, a także trzy nowe mosty kolejowe, nowy wiadukt kolejowy oraz sześć nowych przejść podziemnych pod torami, które także przyczynią się do usprawnienia komunikacji. Inwestycja obejmie także przebudowę trzech mostów, 12 wiaduktów kolejowych, dziewięciu wiaduktów drogowych, 24 przepustów. Wymieniona zostanie też sieć trakcyjna.

Wykonawcą prac na odcinku Lębork – Słupsk jest spółka INTERCOR. Wartość robót to 1,284 mld zł. Zarówno ta inwestycja, jak i modernizacja stacji Słupsk jest dofinansowana ze środków unijnych – Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) oraz Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FenIKS).