Rozpoczęły się prace na dworcu PKP w Słupsku. Budynek zostanie wyburzony i powstanie zupełnie nowy obiekt

Hala dworca PKP kompletnie opustoszała. Nie kupimy tu już ani wody na drogę, ani gazety. Trwają przygotowania do wyburzania całego budynku, w miejscu którego powstanie zupełnie nowy dworzec i nowa stacja kolejowa. Część terenu na zewnątrz i wewnątrz została wygrodzona metalowym ogrodzeniem.

- Wykonawca rozpoczął organizację placu budowy, czego efektem jest wygrodzenie części terenu objętego budową. W najbliższym czasie wykonawca skupi się na pracach prowadzących do uruchomienia dworca tymczasowego. Po jego udostępnieniu podróżnym, rozpocznie się rozbiórka obecnego dworca i infrastruktury mu towarzyszącej. W dworcu tymczasowym pasażerowie znajdą kasy biletowe, poczekalnię oraz toalety. O ewentualnych zmianach w organizacji ruchu podróżnych, a także utrudnieniach będziemy informować na bieżąco - mówi Bartłomiej Sarna, z Wydziału Współpracy z Mediami Biura Komercjalizacji, Komunikacji i Promocji PKP S.A

Najpierw rozbiórka, potem budowa
 
Dotychczasowy budynek dworca w Słupsku zostanie w całości wyburzony, a jego miejsce zajmie nowoczesny obiekt.

- Będzie się on składał z dwóch brył w kształcie prostopadłościanów połączonych ze sobą łącznikiem nad pasażem prowadzącym w kierunku peronów. Wizualnie będzie on przypominać nową bramę do miasta. Dynamiki geometrycznej bryle nowego dworca nadadzą skośne podziały na elewacji. Będzie ona wykończona ceramicznymi płytami w kolorze ceglanym. Dla ciekawego efektu wizualnego użyto dwóch rodzajów płyt matowych i z połyskiem, odbijających światło. Równie ciekawie nowy dworzec będzie prezentował się nocą. Na jego elewacji rozmieszczono pionowe oprawy podkreślające jej podziały i jednocześnie kubistyczną formę bryły. Z pomocą światła podkreślono najważniejszą przestrzeń budynku, czyli pasaż w kierunku peronów. Nocna iluminacja bryły będzie współgrać z oświetleniem nowocześnie zaaranżowanej przestrzeni w otoczeniu budynku – zapowiada Sarna.

 
Równie interesująco zaprojektowano wnętrze dworca.

- Przestrzeń obsługi podróżnych zlokalizowano w  północnej części nowego budynku. Dostaniemy się do niej bezpośrednio z otwartego pasażu prowadzącego na perony. Hol dworca będzie posiadał dwie kondygnacje połączone ze sobą schodami i panoramiczną windą. Zajmie on znaczną część jego parteru oraz piętra. Będzie urządzony nowocześnie i zgodnie ze współczesnymi trendami – mówi Sarna.

Na pierwszej kondygnacji znajdą się cztery lokale komercyjne, natomiast na piętrze kasy biletowe, toalety, poczekalnia wraz niewielkim kącikiem zabaw dla dzieci. Przestrzenie obsługi podróżnych będą wyposażone w elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, gabloty z rozkładami jazdy pociągów oraz wygodne ławki dla podróżnych, przy których w poczekalni znajdą się stacje do ładowania smartfonów. Na dworcu zaprojektowano również przestrzeń pod lokale handlowe i dla Straży Ochrony Kolei.
 
Inwestycja w Słupsku to jednak nie tylko budowa nowego dworca, ale również kompleksowa przebudowa jego otoczenia. Przed fasadą nowego dworca powstanie plac miejski z alejkami, zielenią oraz małą architekturą. W północnej części placu zaprojektowano wiatę rowerową, którą pomieści 30 jednośladów. Natomiast w południowej parking samochodowy na przeszło 50 miejsc postojowych, na którym znajdą się również miejsca dla samochodów osób z niepełnosprawnościami oraz do ładowania samochodów elektrycznych. Pomiędzy peronami a placem i dworcem, wzdłuż nowego fragmentu drogi, znajdą się zatoczki dla autobusów miejskich, niewielka strefa kiss&ride (miejsce do wysadzania podróżnych) oraz postój taksówek. Znajdujący się w sąsiedztwie dworca budynek biurowy zostanie ocieplony oraz zmieni się jego wygląd. W dolnej części elewacja nawiąże do koloru nowego dworca, natomiast na wyższych kondygnacjach będzie wykończona matowymi i połyskującymi płytami ceramicznymi w kolorze białym. Podczas inwestycji w budynku zostanie wymieniona winda, stolarka okienna i zewnętrzne drzwi.

 
Nowy dworzec w Słupsku będzie również w pełni przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, a także rodzin z dziećmi czy osób starszych. Planowany termin zakończenia całości inwestycji to koniec 2026 roku.