W ten sposób symbolicznie chcemy pożegnać na tych liniach autobusy wysokopodłogowe - mówi Marcin Grzybiński, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Słupsku. - Jest również druga okazja, w tym roku obchodzimy stulecie komunikacji miejskiej w Słupsku.
Autosan jest własnością Miejskiego Zakładu Komunikacji w Starogardzie Gdańskim. Jest tam użytkowany od 1994 roku i przejechał ponad 830 tysięcy kilometrów.
W Słupsku podobne modele zaczęły się pojawiać już w latach 70. Pierwszy słupski Autosan H9-35 miał numer taborowy 134, a ostatni 604 i został zakupiony w 1986 roku. Był to jeden z najważniejszych typów wozów, które jeździły od wczesnych lat 70. do końca lat 80. Po ulicach Słupska jeździło łącznie 110 tych pojazdów.
Mimo że autobus będzie nietypowy, pasażerowie wsiadający do Autosanu będą musieli skasować bilet.
Obecnie na 55 autobusów, które w godzinach szczytu kursują po mieście, 46 to pojazdy niskopodłogowe. Wysokopodłogowe obsługują wyłącznie linię nr 17, która jeździ z osiedla Niepodległości do strefy ekonomicznej. ZTM planuje, by jeszcze w tym roku wszystkie autobusy jeżdżące po Słupsku były niskopodłogowe.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
