Obwodnica Nowogardu zaczyna się węzłem Olchowo - informuje Roman Krystkiewicz, kierownik budowy z Budimexu. - ma 9,4 km długości a drogi wspomagające, które budujemy w ramach projektu - ponad 22 km.
Zlikwiduje korki
Nowa droga nie tylko zlikwiduje korki, które tworzą się w Nowogardzie. Mieszkańcy odetchną. W ciągu doby ulicami miasta przejeżdża około 18 tys. pojazdów, w tym 30 proc. ciężarówek.
Mieszkańcy wspomnianego Olchowa też się cieszą. Stara szóstka przebiega pod ich oknami. Nowa droga już nie. Co więcej, na wysokości domów wybudowane są ekrany akustyczne.
Wykonawca kończy drogę wspomagającą i lada dzień w Olchowie będziemy zjeżdżać z szóstki robiąc prawie kilometrowy objazd. Będzie funkcjonował niemal do końca roku.
Bezkolizyjna droga
- Obwodnica jest bezkolizyjna - podkreśla Krystkiewicz. - Zjazdy są tylko na węzłach.
Roboty drogowe będą zakończone w tym roku. Ekspresową szóstką powinniśmy pojechać jeszcze w tym roku.
Ekspresówka będzie miała tradycyjnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Będzie można nią jeździć z prędkością co najmniej 110 km/h.
Nowogard to newralgiczny punkt komunikacyjny na drodze krajowej nr 6 prowadzącej ze Szczecina przez Koszalin w kierunku Trójmiasta. W godzinach szczytu kierowcy tkwią tu w gigantycznych korkach. Sytuację diametralnie zmieni powstające obejście miasta.
Obwodnica omija miasto od północnego zachodu. Na obejściu są 3 węzły drogowe, 8 wiaduktów i 24 przepusty.
Całkowity koszt inwestycji wraz z przygotowaniem dokumentacji wynosi 228 milionów złotych. Inwestorem jest GDDKiA w Szczecinie.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
