"Pierwszy pociąg regionalny z Gdyni na Hel odjedzie w piątek 21 czerwca o 5.56, a pierwszy dalekobieżny pociąg sezonowy, z Lublina, dojedzie do końcowej stacji 29 czerwca o 6.56" - poinformował rzecznik.
Remont linii ma potrwać do stycznia 2014 roku, ale kolejarze zapewniają, że zaplanowano go w taki sposób, by nie utrudniać kolejowego ruchu turystycznego. Od północy 20 czerwca do 2 września linia będzie więc otwarta dla pociągów, które będą mogły tamtędy jeździć z dotychczas dozwoloną prędkością 80 km/godz.
Na wiosnę zaplanowano najważniejsze prace, których efekt miał umożliwić wjazd pociągów na linię z końcem czerwca. "Inwestycja została objęta specjalnym monitoringiem - transportom materiałów budowlanych przyznano priorytet, a wykonawca zapewnił większą liczbę sprzętu oraz pracowników biorących udział w pracach rewitalizacyjnych" - zapewnił rzecznik. Jak wskazał Dutkiewicz, sporym utrudnieniem w realizacji prac rewitalizacyjnych była jednak wyjątkowo niesprzyjająca pogoda, która opóźniła prace.
Koszt remontu to 117 mln zł brutto. Głównym celem inwestycji jest skrócenie podróży pociągiem na Hel o około pół godziny. "Skrócenie czasu przejazdu będzie możliwe dzięki przebudowie przejazdów kolejowych, na których dotąd ze względów bezpieczeństwa pociągi musiały zwalniać do 20 km/godz. Po rewitalizacji ulegnie to zmianie. W 23 miejscach zostaną zainstalowane aktywne urządzenia zabezpieczające - w tym między innymi, samoczynna sygnalizacja przejazdowa, telewizja przemysłowa, rogatki, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa" - poinformował rzecznik. Zaplanowane prace obejmują także m.in. naprawę torów i wymianę podkładów.
Niezelektryfikowana i jednotorowa linia kolejowa z Redy do Hel liczy ponad 61 km. Uchodzi za jedną z najpiękniejszych w Polsce.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
