Przejście dla pieszych

W poniedziałek prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizację prawa o ruchu drogowym. Nowe uprawnienia i obowiązki uzyskają zarówno piesi, jak i kierowcy. Nowe przepisy wejdą w życie od 1 czerwca. Co się zmieni?

1 czerwca 2021 roku ma być pierwszym denim obowiązywania nowych przepisów. Dotyczyć mają m.in. pieszych.

Dzisiaj (27.11.2020 r.) 32-latka kierująca mitsubishi potrąciła w rejonie przejścia dla pieszych na ulicy Koszalińskiej w Miastku 60-letnią rowerzystkę. Potrącona doznała urazu głowy i trafiła do słupskiego szpitala. Policja wstępnie uznaje, że to 32-latka nie zachowała należytej ostrożności.

W niedzielę zmarł mężczyzna potrącony na pasach na ul. Szczecińskiej. Do wypadku doszło w okolicach salonu Toyoty. To nie pierwsze tragiczne zdarzenie w tym miejscu, dlatego mieszkańcy chcą, aby przejście przebudować.

W ciągu kilku miesięcy w życie mogą wejść nowe przepisy dotyczące przejść dla pieszych. Zarówno kierowcy, jak i piesi będą musieli przyzwyczaić się do nowych zasad zachowania na przejściach. W Sejmie trwają właśnie prace nad poselskim projektem ustawy w tej sprawie. Powstał po głośnym wypadku, do jakiego doszło w grudniu 2019 roku na przejściu przy ul. Sokratesa w Warszawie. Kierowca bmw jadący z zawrotną prędkością zabił wtedy na przejściu dla pieszych młodego mężczyznę, który przechodził przez jezdnię z rodziną. Co zmieni się w przepisach dla pieszych i dla kierowców? Zobacz na kolejnych slajdach, posługując się klawiszami strzałek, myszką lub gestami.

Wielu kierowców ignoruje obowiązujące przepisy i pozostawia samochód zbyt blisko przejścia dla pieszych. Grozi to mandatem, ale przede wszystkim negatywnie wpływa na bezpieczeństwo pieszych.

Wyprzedzanie innego pojazdy na przejściu dla pieszych to jedno z najcięższych naruszeń przepisów ruchu drogowego. Ale są sytuacje, kiedy wyprzedanie na pasach jest dozwolone.

Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje spore zmiany dla kierowców i pieszych. Jeszcze w tym roku wszystkich czekają ogromne zmiany w prawie!

W sobotę w Kobylnicy na skrzyżowaniu ulic Widzińskiej i Głównej kierowca Volkswagena Golfa potrącił starszą kobietę przechodzącą przez przejście dla pieszych. Kobietę odwieziono do szpitala.

W Polsce kierowcy coraz częściej potrącają pieszych na przejściach, a główną przyczyną takich wypadków jest nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przez kierowców. RPO chce zmian przepisów.

W ubiegłym roku w wypadkach drogowych zginęło ponad 2,8 tys. osób, a 37 tys. zostało rannych – wynika z wstępnych danych policji za 2018 rok. Dużą grupę poszkodowanych stanowią piesi. Eksperci przestrzegają, że ostrożność należy zachować również na pasach – mimo że są to miejsca bezpiecznego przejścia przez jezdnie, to na nich dochodzi do blisko połowy potrąceń.

Poseł Paweł Szramka z Kukiz'15 proponuje odejście od karania za przejście na czerwonym świetle. Obecnie można dostać za to 100 zł mandatu.

Zarządcy dróg na całym świecie szukają sposobów, aby podnieść poziom bezpieczeństwa pieszych. Od kilku miesięcy w Gdańsku działa tzw. "smart przejście". Innowacyjne rozwiązanie wprowadzono na drodze wlotowej do miasta, na Trakcie św. Wojciecha.

Piesi to najsłabiej chroniona grupa uczestników ruchu drogowego. Dosadnie pokazują to statystyki wypadków. W Europie 22% wszystkich ofiar wypadków to piesi, w Polsce te statystyki wyglądają jeszcze gorzej, bo stanowią oni 35% wszystkich ofiar wypadków.

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie zainstalował, na razie pilotażowo, aktywne przejście dla pieszych. Za pomocą specjalnej lampki ostrzega ono kierowców przed pieszymi, a w nocy dodatkowo podświetla tzw. zebrę.

W Dąbrowie Górniczej doszło do tragicznego wypadku. Dwie kobiety przechodzące przez oznakowane przejście dla pieszych zmarły po tym, jak uderzył w nie kierowca rozpędzonej ciężarówki. Tego typu zdarzenia każą zastanowić się nad poziomem bezpieczeństwa na polskich drogach.

Czy słupski policjant załatwiał prywatne sprawy w czasie służby i popełnił wykroczenie? Słupszczanin bez oporów nagrał na filmie funkcjonariusza. Komendant miejski zlecił wczoraj postępowanie wyjaśniające.

Mieszkańcy centrum Ustki zastanawiają się, dlaczego przy wielu skrzyżowaniach nie ma przejść dla pieszych, a właśnie malowane są zebry na przejściach blisko ratusza.

Słupscy radni domagają się likwidacji najbardziej niebezpiecznego przejścia dla pieszych w mieście, przy Centrum Handlowym Jantar. Drogowcy wolą przejście zostawić, ale chcą zamontować na nim oświetlenie.

Piesi chcą wiedzieć, kiedy ponownie na ul. Grodzkiej pojawią się na jezdni wysepki drogowe. Słupszczanie przyzwyczaili się już do tego, że na ulicy Grodzkiej, na przejściu dla pieszych znajdowały się wysepki.

W obronie pieszych - list do słupskiego ratusza od stowarzyszenia Aktywne Pomorze.

Słupszczan oburzyła likwidacja przejść na skrzyżowaniu ulicy Zamkowej i Prostej oraz na ulicy Wojska Polskiego. Piszą protest do prezydenta w tej sprawie.